離心風機的結構設計一般是根據(jù)空氣動力學原理進行的。同時，為了盡可能提高其工作效率，我們在設計其葉片時還需要參考氣動升力的要求。例如，當我們觀察離心風機的曲線時，我們可以看到它的峰值效率和峰值功率非常接近于RPM曲線的峰值。

這個峰值效率實際上代表了離心風機葉輪的工作效率。這是因為流經(jīng)葉片的空氣平滑地連接到葉片并從每個葉片獲得升力。雖然這是一種提高其工作效率的方法，但它也有局限性，因為在這種情況下，即使是很小的壓力變化也可能引起很大的氣流變化。

這也意味著在這種情況下，離心風機設備的安 全系數(shù)無法得到保證。例如，當它的工作點移動時，機形曲線上的點也會發(fā)生變化。在某些地區(qū)，葉片不再以一定角度攻擊來襲空氣，而是使用較少的氣動升力推動空氣“參與工作”

因此，離心風機的工作點實際上是隨著空氣的流動而移動的，它也采用了一種更有效的方式。當它的工作點在峰值電容的靜態(tài)左側時，意味著它工作在一個不穩(wěn)定的范圍內，這通常是由浪涌或失速引起的。

其實，造成這個問題的原因是離心風機的葉片在低速氣流中運轉，所以有些葉片可能會停止轉動或被卷入渦流中。此外，如果離心風機工作在不穩(wěn)定的區(qū)域，葉輪也可能損壞。